Az új  C5 fedélzetén a vezetési élmény, de még az utazási élmény is új értelmet nyer: beszállás az első osztályra. A Citroën C5 Limuzin és a Tourer is a hagyományokkal szakító, új stílust képviseli. Az egyszerre dinamikus és rangot adó stílus valódi vonzerőt kölcsönöz az autónak. Az úton az új C5 bravúrosan egyesíti a vezetési élményt és a kényelmet a rendkívül hatékony futóműnek és a széles motorválasztéknak köszönhetően.

Citroën C5 belső tér

Az új C5 gazdag és kifinomult utastere valódi felhívás az utazásra. A tömör és masszív tömeggel rendelkező műszerfal már első pillantásra is a minőség és a kifinomultság benyomását kelti. Akár méreteiről, akár formáiról legyen szó, az új C5 utastere, és különösen a vezetőhely ugyanarról a mozgás iránti szenvedélyről, az energia ugyanolyan kifejezéséről árulkodik, miközben a repülőgépek világára utaló jeleknek se szeri, se száma. A C4 és a C4 Picasso folytatásaként az új C5-ben is kezelőszervekkel felszerelt,  rögzített közepű, második generációs kormánykerék található, mely a felsőkategóriás limuzinoktól elvárt teljesítményt kínál. Citroën C5 méretei (4,78 m-es hossz, 1,86 m-es szélesség és 1,45 m-es magasság) az új C5-öst a nagy utazóautók szegmensének felső részébe helyezik, és hangsúlyozzák az előkelőséggel, jó kiállással és dinamizmussal átitatott stílusát.

Mivel a helykínálat a kényelem fontos alkotórésze, a Citroën tekintélyes utastérrel is ellátta az új C5-öst. Az előző változathoz képest 65 mm-rel nagyobb tengelytávnak köszönhetően az utasok a legnagyobb kényelemben részesülhetnek, elöl és hátul egyaránt. Sőt mi több, csomagtérajtajának köszönhetően a Tourer modell azon ügyfélkör igényeit is képes kielégíteni, amely a rakodótér méreteit helyezi előtérbe.

Citroën C5 motorválaszték

Az új C5-öst motorok széles választéka hajtja, melyek a teljesítmény és a vezetési élmény zálogát jelentik. Ezek a motorok különböző típusú kézi vagy automata sebességváltókhoz csatlakoznak.

Benzines C5 motorok

Az új C5 benzinüzemű kínálatának alapmotorját az 1.8i 16V motor képviseli. Az 1749 cm3 hengerűrtartalmú motor legnagyobb teljesítménye 92 kW EGK (127 LE DIN vagy 125 LE EGK), nyomatéka 3750 ford./perc fordulatszámon 170 Nm. A már alacsony fordulatszámon is rugalmas használatot biztosító motor 5 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakozik.

A másik benzines az 1997 cm3 hengerűrtartalmú, 2 literes, 16 szelepes motor, amely 103 kW EGK (143 LE DIN vagy 140 LE EGK) maximális teljesítmény leadására képes, és 4000 ford./perc fordulatszámon 200 Nm-es maximális nyomatékot kínál. Változó szelepvezérléssel (VVT) felszerelt, amelynél az égésterek töltési foka a motor fordulatszámától függetlenül is optimális. 5 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakoztatható.  

Dízel C5 motorok

A kompakt és nagy teljesítményű HDi 110-es motorhoz alapfelszereltségként tartozik a részecskeszűrő (FAP). Az 1560 cm3 hengerűrtartalmú és 16 szelepes hengerfejjel ellátott motor teljesítménye 80 kW EGK (110 LE DIN vagy 109 LE EGK), nyomatéka  1750 ford./perctől kezdődően eléri a 240 Nm-t. A feltöltési nyomás pillanatnyi növelését lehetővé tevő „overboost” funkciónak köszönhetően a nyomaték 260 Nm-re emelhető. Ez a HDi 110 FAP motor 5 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakozik.

Az országtól függően részecskeszűrővel (FAP) felszerelt HDi 138-as motor 4000-es percenkénti fordulatnál 100 kW EGK (138 LE DIN vagy 136 LE EGK) teljesítményt ad le. Az 1997 cm3 hengerűrtartalmú motor 2000 ford./perc fordulatszámon 320 Nm-es maximális nyomatékot kínál. Az „overboost” funkcióval a nyomaték akár 340 Nm-re is növelhető. Ez a motor 6 fokozatú kézi sebességváltóhoz vagy 6 fokozatú automataváltóhoz csatlakoztatható.

Ez a motor 125 kW EGK-s (173 LE DIN vagy 170 LE EGK) teljesítményt és 370 Nm-es maximális nyomatékot kínál, amit 1500 percenkénti fordulatszámtól ér el. Hengerűrtartalma 2179 cm3. A motor 6 fokozatú kézi sebességváltóhoz csatlakozik.

A V6-os dízelmotor a teljesítményt és a mértéktartóságot ötvözi. 4000-es fordulatnál 150 kW EGK-s teljesítményt (208 LE DIN) nyújt. Nyomatéka 1900 ford./perc fordulatszámon 440 Nm CEE, és a motor már alacsony fordulatszámon is rendkívül készségesen rendelkezésre áll. Ez a motor az egyik legjobbnak számító használati kényelem mellett fokozatosságot és szelíd működést kínál. A motor 6 fokozatú automata sebességváltóval kapható.

Citroën C5 véletlen sávelhagyásra figyelmeztető funkció (AFIL)

Az opcióként rendelhető AFIL-lal az új C5 a világon az egyik első olyan berendezést kínálja, mely a vezetés közbeni éberségcsökkenés problémájára kínál megoldást. Ez a vezetéstámogató rendszer autópályákon vagy gyorsforgalmi utakon, 80 km/h-s sebesség felett érzékeli az irányjelzés nélküli, nem szándékos sávváltást (az útburkolati jel átlépését). A rendszer a sávelhagyásnak megfelelő oldalon a vezetőülésbe beépített rezgőfej bekapcsolásával figyelmezteti a vezetőt, így az visszakormányozhatja a gépkocsit a megfelelő irányba. Forrás: Citroen